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Kinuura Rinkai Railway

2024/10/28 20:15:36
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https://www.kinurin.co.jp

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衣浦臨海鉄道(Kinuura Rinkai Railway)は、日本の愛知県に位置する貨物専用の鉄道会社で、1971年に設立されました。この鉄道会社は、三河湾に面した衣浦港の工業地域を対象に、主にセメントやフライアッシュ、カルシウムカーボネートを運搬しています。現在、衣浦臨海鉄道は、3.4kmの半田線と8.2kmの碧南線という2本の連絡のない鉄道路線を運営しています 1https://en.wikipedia.org/wiki/Kinuura_Rinkai_RailwayThe Kinuura Rinkai Railway is a freight-only railway company in Aichi Prefecture, Japan, operating since 1971. The two lines operated by the company lines ... 4https://www.socimi.it/kinuura-rinkai-railway/The Kinuura Rinkai Railway operates an 11,6Km-long network formed of two unconnected lines, the 3,4Km-long Handa Line and the 8,2Km-long Hekinan Line, ...

衣浦臨海鉄道の設立以来、同社は製造業や建設業との連携を強化し、効率的な物流の確保に貢献してきました。特に、セメントの輸送は主力事業であり、給水などの液体貨物を運ぶためのタンク車両の運用も行っています 1https://www.socimi.it/kinuura-rinkai-railway/The railway's main purpose is to carry cement, fly ash and calcium carbonate to and from the port, using a fleet of hopper and tank cars. In more recent years, ...。これにより、港を中心とした流通インフラの一端を担っており、地域経済の発展に寄与しています。

企業の歴史と運営軌道

衣浦臨海鉄道は、設立当初から愛知県の工業発展に貢献しており、創業以来の技術革新に注力してきました。近年では、自動化や効率化のための投資も行われています。鉄道網は、特にセメント工場やその他の産業施設への貨物輸送に特化しており、その運営は地域の経済活動に密接に関連しています。

商品および料金

衣浦臨海鉄道の主な輸送品目は以下の通りです:

  • セメント
  • フライアッシュ
  • カルシウムカーボネート

料金に関しては、具体的な運賃表は公開されていないため、運送内容に応じて異なると考えられますが、特定の貨物運送や必要に応じての料金交渉などが行われることが一般的です2 Kinuura Rinkai Railway KE65-5 ; Normal Price : ¥ 7,600 JPY ; ¥ 6,000 JPY ; Item Code: TOMIX 8607 ; Package volume : 220.(https://rg-rokko.com/products/detail/1668)

本社と経営陣

衣浦臨海鉄道の本社は愛知県に位置しており、地元の物流および交通インフラに関連するさまざまな活動を行っています。具体的な経営陣に関する情報は公開されていないため、特定の役職者についての情報は不明ですが、企業公式サイトなどで定期的に確認することが推奨されます。

競合と産業

衣浦臨海鉄道は、愛知県内および近隣地域で同様の物流サービスを提供する他の鉄道会社や運送業者と競合しています。競合企業には、一般貨物を扱う他の貨物鉄道会社があります。

ソーシャルメディアと従業員情報

衣浦臨海鉄道に関する公式なソーシャルメディアアカウントやLinkedInの従業員情報は、現在提供されていないようです。

以下に、衣浦臨海鉄道に関する基本情報をまとめました。

項目内容
設立年1971年
所在地愛知県
主な輸送品目セメント、フライアッシュ、カルシウムカーボネート
運営路線半田線(3.4 km)、碧南線(8.2 km)
競合他の貨物鉄道会社、運送業者

衣浦臨海鉄道は、地域経済の基盤を支える重要な役割を果たしており、今後の地域発展に向けたさらなる成長が期待されます。

製品の長所と短所

キヌウラ臨海鉄道は主に貨物輸送を提供しています。商品の利点は、効率的で信頼性の高い輸送手段を提供し、地域経済への貢献が期待できる点です。また、環境への配慮から、鉄道輸送は二酸化炭素の排出削減に寄与します。一方で、欠点としては、輸送ネットワークが限られているため、特定の地域へのアクセスが不便であることや、旅客輸送が少ないため利便性に欠ける点があります。さらに、運賃やサービス内容についての情報が限られていることもデメリットと言えます。

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製品 & サービス
の名前をあげる説明
TOMIX 8607 - Kinuura Rinkai Railway Diesel Locomotive Type KE65
Kinuura Rinkai RailwayのKE65型ディーゼル機関車。日本国有鉄道DE10型に類似しており、正確なスケールモデルとして利用可能。
TOMIX 8607 Kinuura Rinkai Railway Diesel Locomotive Type KE65 No.5
Kinuura Rinkai RailwayのKE65型ディーゼル機関車のモデル。Nスケール(1/150)の詳細な再現がされている。
N Gauge Tomix 8607 Kinuura Rinkai Railway KE65
Kinuura Rinkai RailwayのKE65型のNゲージ模型。高精度なデザインと構造で人気のあるモデル。
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